아스콘보수는 노후화된 아스팔트 콘크리트 표층을 절삭 기계로 일정 깊이 제거한 뒤, 신규 아스콘을 포설·다짐하는 작업입니다. 포트홀이 여러 곳에 산재하거나 넓은 면적의 표층이 들뜨고 갈라진 경우, 개별 보수보다 전면 절삭·재포장이 더 경제적이고 내구성이 높습니다.
아스콘보수가 필요한 상황
- 포트홀이 5개 이상 밀집해 있어 개별 보수 비용이 전면 보수와 비슷한 경우
- 아스콘 표면이 광범위하게 균열·박리되어 노면이 고르지 않은 경우
- 아스콘 포장 재령이 15년 이상 경과해 전면 노후화된 경우
- 주차장·공장 부지 도로의 표층이 기름·화학물질 등으로 손상된 경우
아스콘보수 진행 방법
- 현장 방문 후 표층 두께·기층 상태·파손 범위 점검
- 절삭 깊이(통상 4~5cm) 결정 후 밀링 기계로 표층 제거
- 기층 보강이 필요한 구간 추가 처리
- 택코팅(점착제) 도포 후 신규 아스콘 포설
- 롤러 다짐으로 마감 및 주변과의 경계 처리
아스콘보수 비용 산정 기준
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 기본 단가 | 면적(㎡) 기준 산정 — 현장 방문 후 확인 |
| 절삭 깊이 | 일반 4~5cm / 기층 보강 필요 시 추가 |
| 추가 비용 | 기층 보강, 장거리 출장비, 야간 시공 등 |
| 최소 면적 | 현장 여건에 따라 상이 — 문의 권장 |
자주 묻는 질문
아스콘보수는 기존 표층의 일부 또는 전체를 절삭하고 신규 아스콘으로 덮는 작업입니다. 아스콘포장은 기층(보조기층)부터 새로 쌓는 신설 작업입니다. 기존 기층이 양호하면 보수(절삭+재포장)만으로 충분합니다.
네, 도로뿐 아니라 사설 주차장·아파트 단지 내 도로·공장 부지 등 사유지 아스콘보수도 진행합니다. 현장 방문 후 기층 상태를 확인해 적합한 공법을 안내해 드립니다.
현장 사진과 지역을 문자로 보내주시면 방문 견적 일정을 안내해 드립니다.