포트홀은 아스팔트 표층의 균열 사이로 수분이 침투하고 차량 반복 하중이 가해지면서 표층이 떨어져 나가는 현상입니다. 2026년 기준 서울 이면도로에서는 장마철 이후와 겨울 해빙기에 발생 건수가 집중됩니다. 소규모 포트홀 1~3개는 당일 방문·당일 완료가 가능하며, 넓은 면적의 재포장은 현장 방문 후 정확한 일정을 안내해 드립니다. 서울 전 지역 출장 보수가 가능합니다.
이런 상황에서 의뢰가 많습니다
- 서울 이면도로에 포트홀이 여러 개 집중 발생해 차량 진입에 불편이 생긴 경우
- 건물·상가 진입로 아스팔트가 파여 차량 하부 손상이 우려되는 경우
- 차량 타이어나 서스펜션 손상이 발생해 도로 상태 개선이 필요한 경우
- 오토바이·자전거 이용자의 사고 위험이 높아진 구간이 발생한 경우
- 장마 직후 노면 상태가 급격히 악화되어 즉각적인 처리가 필요한 경우
진행 절차
- 현장 방문 및 파손 범위 확인 — 파손 개수·면적·깊이·기층 상태를 확인합니다. 광범위한 균열 여부와 재포장 필요성을 판단합니다.
- 절삭 경계 설정 — 포트홀 경계를 직사각형으로 마킹해 불필요한 절삭 면적을 줄이고 작업 효율을 높입니다.
- 파손 구간 절삭 — 절삭기로 파손 구간을 정형 절삭합니다. 기층 상태가 불량하면 추가 보강 작업을 진행합니다.
- 가열 아스콘 포설 및 다짐 — 가열 아스콘을 포설하고 롤러로 충분히 다짐 처리합니다. 주변 노면과 단차가 없도록 마감합니다.
- 완료 확인 및 안내 — 완료 상태를 확인하고 경화 시간·차량 진입 제한 시간 등 주의사항을 안내합니다.
규모별 공법 안내
| 규모 | 공법 | 소요 시간 |
|---|---|---|
| 소규모 (30cm 이하, 1~3개) | 보수재 충전 또는 절삭·아스콘 | 1~4시간 |
| 중규모 (30cm 이상, 다발성) | 절삭 + 가열 아스콘 재포장 | 반나절~1일 |
| 대규모 (광범위 균열·전면 열화) | 전면 절삭 재포장 | 1일 이상 |
※ 비용과 일정은 현장 방문 후 정확히 안내합니다. 2026년 기준 일반 조건 기준.
서울 포트홀 집중 발생 시기와 원인
서울 이면도로 포트홀은 여름 장마철(6~8월)과 겨울 해빙기(2~4월)에 집중됩니다. 장마철에는 균열 사이로 수분이 침투해 기층이 연약해지고, 겨울에는 수분이 얼었다 녹는 동결융해 반복 작용으로 아스팔트 표층이 들뜨고 차량 하중에 의해 떨어져 나갑니다. 이미 균열이 있는 구간은 장마 직전 균열 봉인 처리를 해두면 포트홀 발생을 줄일 수 있습니다.
부분 보수를 반복하다 보면 기층 약화가 축적되어 같은 자리에 재발하는 경우가 생깁니다. 재발이 잦은 구간은 기층 보강을 포함한 종합 보수가 장기적으로 더 효율적입니다. 현장 방문 시 기층 상태를 함께 확인해 드립니다.
자주 묻는 질문
파손 개수·면적·기층 상태에 따라 달라집니다. 소규모 단일 포트홀은 당일 처리 후 안내드리며, 넓은 구간은 현장 방문 후 정확한 비용을 안내합니다. 사진을 먼저 보내주시면 개략적인 규모를 확인할 수 있습니다.
네, 서울 공공 이면도로 포트홀 보수도 진행합니다. 다만 공공도로는 관할 구청에 신고 후 허가가 필요한 경우가 있습니다. 사유지 도로는 별도 허가 없이 바로 진행 가능합니다. 현장 확인 시 안내해 드립니다.
상온 보수재 충전은 6개월~1년, 가열 아스콘 절삭·재포장은 2~4년 유지가 일반적입니다. 교통량·기층 상태·기후 조건에 따라 달라집니다. 재발이 잦은 구간은 기층 보강을 포함한 종합 보수를 권장합니다.
소규모 포트홀 1~3개는 당일 방문·당일 완료가 가능합니다. 넓은 면적이나 전면 재포장이 필요한 경우 1일 이상 소요될 수 있습니다. 오전에 사진을 보내주시면 같은 날 방문 가능 여부를 안내해 드립니다.
2026년 9월 기준